2020年12月31日，也是即將過(guò)去的2020年最后一天，深圳海事局由盧副局帶頭一行三人到我公司指導(dǎo)、核查外派船員工作。由于疫情原因，我公司《海洋船舶船員服務(wù)機(jī)構(gòu)資質(zhì)證書》（外派資質(zhì)），到期后一直未能延續(xù)。在2020年的最后一天，海事局一早8點(diǎn)即到公司，十分認(rèn)真的對(duì)外派工作進(jìn)行指導(dǎo)，了解目前國(guó)際海員狀況并對(duì)資質(zhì)證書到期延續(xù)認(rèn)真的進(jìn)行復(fù)核。海事局對(duì)我公司的外派工作給予了鼓勵(lì)，也提出寶貴建議。審核結(jié)束后，在2021年1月3日即辦理出新的外派資質(zhì)證書，效率高超。
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疫情期間，在船船員如何保持良好的心理狀態(tài) 由于新冠病毒瘋狂傳播，對(duì)船員的換班產(chǎn)生了較大的影響，很多船員在船服務(wù)已超合同。 因服務(wù)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)導(dǎo)致部分船員在船心態(tài)比較急躁，希望盡早的換班休假。公司和船東也在積極的和海事局&碼頭溝通，在換班到來(lái)之前為船上人員保持良好的心態(tài)，公司有建議如下：1.船員之間，多串串門，拿出自己船上的存貨與好哥們分享。吃著花生，喝著好茶，吹著各種花式的牛，談天說(shuō)地。2.去船上的健身房鍛煉一番，出點(diǎn)汗滋潤(rùn)一下自己，然后站在鏡子前看看 ，沒(méi)想到皮膚還是如此的細(xì)膩絲滑。（運(yùn)動(dòng)適可而止，避免眼冒金星，口吐芬芳）。3. 打掃自己的房間，從頭到尾，從上到下把房間打掃的干干凈凈，洗手間每一寸都用刷子去刷， 房間內(nèi)每一處都用抹布去擦。（誒，沒(méi)想到我的房間還能如此干凈）做內(nèi)務(wù)時(shí)動(dòng)作一定要大而優(yōu)雅，優(yōu)雅到自己都忍不住放肆的微笑。一場(chǎng)內(nèi)務(wù)做下來(lái)就像享受了一節(jié)頂級(jí)的瑜伽課。4. 天氣好的時(shí)候到甲板看看，先看看一望無(wú)際的大海，再抬頭看看蔚藍(lán)的天空， 好像一下子心就開闊了。5.和家里的老婆小孩聯(lián)系聯(lián)系，發(fā)個(gè)抖音調(diào)侃調(diào)侃家里的小神獸。。。。哈哈哈（當(dāng)然，沒(méi)有小神獸的除外）。6.喜歡唱歌的可以大聲的唱，喜歡看書的可以大聲的讀，喜歡做菜的可以去和大廚討教切磋。做一碗紅燒肉，由船長(zhǎng)裁定，看看誰(shuí)做的好...
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事件是這樣的，2020年 3月5日清晨6點(diǎn)57分，深圳海工合作船東---天津中海油設(shè)施公司的環(huán)保船“海洋石油257”在駛往塘沽港碼頭進(jìn)行作業(yè)任務(wù)途中，一通高頻電話讓船上的人員立刻緊張起來(lái)，原來(lái)附近一艘漁船失火，正在呼叫緊急求援。接通電話，得知漁船情況之后，“海洋石油257”船長(zhǎng)越慶東、陳安永立刻啟動(dòng)應(yīng)急救援程序。 深圳海工水手何蒙男在駕駛臺(tái)使用望遠(yuǎn)鏡在大海上瞭望搜尋，發(fā)現(xiàn)約4海里處有一艘30余米長(zhǎng)的漁船已是濃煙滾滾。與此同時(shí)深圳海工資深大副付士安、三副孫守帥分別向中海油設(shè)施公司、天津交管中心、蓬勃作業(yè)公司報(bào)告失火漁船的緊急狀況，并在第一時(shí)間收到全力施救批復(fù)。事發(fā)危急，陳安永船長(zhǎng)操船全速駛往失火漁船，并根據(jù)風(fēng)向和洋流速度，駕船至上風(fēng)口海域?qū)O船狀況果斷評(píng)估和施救。然而就是此時(shí)，海面刮著大風(fēng)助長(zhǎng)了火勢(shì)，那艘漁船大火熊熊，如不及時(shí)施救，該漁船隨時(shí)可能焚毀沉沒(méi)，船上漁民生命安全危在旦夕。“船要燒沉了，救救我們的船！”船上的漁民正在大聲的呼喊。此時(shí)，一艘名為“冀灤03958”的漁船已在附近海面，對(duì)于自身漁船的熊熊大火卻無(wú)能為力，漁船上所有人員把希望寄托在剛出現(xiàn)在眼前的這艘“海洋石油257”輪。 “老鄉(xiāng)，現(xiàn)在失火漁船上，還有沒(méi)有漁民？”三副孫守帥用喇叭向漁船喊話?！按纤袧O民都轉(zhuǎn)移在安全位置。請(qǐng)你們幫助我們滅火，非常感謝！”事發(fā)緊急，漁民們迫切希望將損失降至最...
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認(rèn)知航運(yùn)！認(rèn)知海員！認(rèn)知海員，尊重海員，關(guān)愛(ài)海員。1. 海員的多重身份和職能消防員,每個(gè)海員需要熟悉消防基本知識(shí), 能夠參加消防演習(xí)和實(shí)操, 能夠使用消防設(shè)備和適任一定的職責(zé),高級(jí)海員還要掌握高級(jí)消防的理論知識(shí)和技能;救生員, 傷口包扎,心肺復(fù)蘇, 精通急救，另外還要求艇筏操作和海上求生技能。這就是基本安全和4小證。以上是最基本的技能，根據(jù)專業(yè)和資歷，又分為如下的職責(zé)和分工船長(zhǎng)甲板部：大副/二副/三副/水手長(zhǎng)/一水/二水/大廚/二廚/服務(wù)員輪機(jī)部：輪機(jī)長(zhǎng)，大管/二管/三管/銅匠/機(jī)工/擦油2.適任海員的要求專業(yè)Profession、博學(xué)Knowledges、能力Skill、責(zé)任Responsibility，觀察、分析、判斷和解決問(wèn)題的能力,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和學(xué)習(xí)新知識(shí)的能力---艱苦、淘汰率高，不是每個(gè)人都能勝任海員的工作---但不怕苦、不怕死、努力工作、勤奮學(xué)習(xí)，保持勇敢樂(lè)觀的心態(tài)就都能夠堅(jiān)持下來(lái)---勇敢者的職業(yè)。3. 知行合一，執(zhí)行力要求高的職業(yè)航海是計(jì)劃性、專業(yè)性很強(qiáng)，尊重實(shí)踐的職業(yè)，由于船舶每日租金昂貴，船舶是按小時(shí)來(lái)計(jì)算費(fèi)用，船上的維修保養(yǎng)計(jì)劃工作，基本上也是精確到小時(shí)；就主機(jī)吊缸的工作，常規(guī)吊缸就是6-8個(gè)小時(shí)，如果活塞解體，就要在多加2個(gè)小時(shí)，工作干起來(lái)就像戰(zhàn)斗一樣，計(jì)劃、程序和實(shí)施的細(xì)節(jié)都要考慮周全，說(shuō)到就要做到，保質(zhì)保量完成任務(wù)，一個(gè)疏忽重則是機(jī)毀人亡，輕則是停租經(jīng)濟(jì)損...
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2020的春節(jié)是最為特殊的一次春節(jié)， 大家都響應(yīng)國(guó)家的號(hào)召，待在家中不出門，不串親，不訪友。待在家里就是對(duì)國(guó)家和社會(huì)最大的貢獻(xiàn)，真正做到萬(wàn)般皆下品，唯有防疫高。。。那么目前疫情發(fā)展對(duì)船員又有哪些影響呢？第一、 目前的疫情對(duì)更換船員的影響：首先--計(jì)劃國(guó)外港口更換船員：由于各國(guó)對(duì)持中國(guó)護(hù)照的人員都禁止入境，在國(guó)外港口更換船員的計(jì)劃都無(wú)法進(jìn)行，只能推遲，待疫情有效控制，各國(guó)取消限制后方可恢復(fù)。（包括臺(tái)灣地區(qū)，新加坡，韓國(guó)，伏加拉等都無(wú)法換人）其次--船舶在國(guó)內(nèi)港口更換船員也受到嚴(yán)格管控，能不進(jìn)行的都不進(jìn)行，而且需要采取隔離措施。國(guó)內(nèi)大多數(shù)港口也無(wú)法換班，有一兩個(gè)港口允許但條件嚴(yán)格（上下船人員都需提前隔離14天）. 第二、 什么時(shí)候船員能恢復(fù)正常換班？ 正常換班能否恢復(fù)取決于我國(guó)沿海港口的地方政府根據(jù)本地疫情推出的政策。目前最新數(shù)據(jù)全國(guó)除去湖北省外其他省份已經(jīng)連續(xù)15日以上呈現(xiàn)個(gè)位數(shù)，且多為境外輸入病例。這種情況持續(xù)1個(gè)月左右，也就是持續(xù)大約2個(gè)病毒潛伏期（14天為病毒的一個(gè)最長(zhǎng)潛伏周期）。那么，是不是可以近似的認(rèn)為病毒一定程度的被控制了。那個(gè)時(shí)候大概率可以恢復(fù)國(guó)內(nèi)港口的正常換班了。因此初步估計(jì)國(guó)內(nèi)換班可能會(huì)在4月中下旬左右。國(guó)外港口換船員取決于中國(guó)和國(guó)外疫情的控制情況，按現(xiàn)在國(guó)內(nèi)外疫情的防疫情況，國(guó)內(nèi)形勢(shì)明顯好于國(guó)外，所以國(guó)內(nèi)的正常換班可能會(huì)...
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